Nouvel Eurostar, une nouvelle ère pour la mobilité durable
Le lancement du Nouvel Eurostar marque une étape majeure dans l’histoire de la mobilité durable. Cette union entre Eurostar et Thalys a pour ambition de faire du train le mode de déplacement de référence dans toute l’Europe. Ce grand projet a nécessité une gestion minutieuse de la conduite du changement. Pour y parvenir, Matthieu Quyollet, Directeur du Développement et de l’Intégration du groupe Eurostar, et son équipe ont fait appel à Julhiet Sterwen. Ensemble, ils ont reçu la médaille d’argent du Syntec 2024 dans la catégorie Stratégie de communication et de mobilisation.
Découvrez le témoignage de Matthieu Quyollet
Un tournant historique pour la mobilité durable
En mai 2022, Eurostar et Thalys ont pris un tournant historique en se rapprochant pour répondre à la demande croissante de mobilité durable. Le 1er octobre 2023, cette union s’est matérialisée, pour les clients et les collaborateurs, à travers la disparition de la marque Thalys. Cette opération a été l’occasion d’un rebranding complet de la marque Eurostar, avec la création d’un site web, d’une application et d’un programme de fidélité unifiés. Grâce à des équipes engagées, prêtes à répondre aux questions des clients, cette étape clé a été un véritable succès.
L’humain au cœur de la transformation
Pour assurer une transition fluide, préparer et engager les 2 200 collaborateurs du groupe a été essentiel. La première étape a consisté à donner du sens et de la cohérence aux initiatives lancées lors de l’intégration des deux entreprises. Il était également important de développer une culture commune et un sentiment d’appartenance au Nouvel Eurostar, notamment pour les anciens collaborateurs de Thalys.
Julhiet Sterwen et Eurostar ont déployé des mesures d’accompagnement pragmatiques et opérationnelles, adaptées aux réalités du terrain, afin d’impacter au minimum le plan de transport. Ils ont porté une attention particulière au personnel roulant, qui représente un tiers des effectifs d’Eurostar et avec lequel il est complexe d’interagir sans perturber la circulation des trains.
Comme l’explique Matthieu Quyollet : « Nous avons besoin d’avoir des conseils et des gens qui nous accompagnent extrêmement concrets dans leur approche, des gens qui ne sont pas déconnectés de la réalité de ce que vivent nos collègues à bord des trains ou dans les gares. »
Une approche structurée et efficace
Pour mener à bien cette transition, Eurostar et Julhiet Sterwen ont déployé une méthodologie claire et rigoureuse, reposant sur quatre piliers :
Définir et mettre en œuvre une gouvernance solide, pour gérer les nombreux acteurs de ce changement et éviter les silos entre les différents programmes ;
Objectiver et consolider les impacts par population, en apportant une évaluation dynamique par trimestre ;
Coordonner les différentes initiatives d’accompagnement, pour éviter de sur-solliciter les parties prenantes ;
Soutenir la mise en œuvre d’actions de conduite du changement, pour faciliter la compréhension de toutes les nouvelles informations par les collaborateurs : offres, programme de fidélité, application, site web, actualités des projets…
Les Info Hubs : un format innovant pour transmettre l’information
Parmi les dispositifs mis en place, les Info Hubs se sont révélés particulièrement efficaces pour accompagner le personnel dans cette transformation. Ces points de rencontre physiques, situés dans neuf lieux stratégiques à Paris, Bruxelles, Lille, Londres et Amsterdam, ont permis de matérialiser la transition vers le Nouvel Eurostar.
Ces espaces, conçus pour être accessibles et interactifs, étaient installés dans les résidences où les collaborateurs prenaient leur service ou effectuaient leurs pauses. Animés par des facilitateurs, les Info Hubs ont proposé chaque mois des sessions d’information courtes et ludiques. Ces espaces ont accueilli près de 2 000 visiteurs au moins une fois au cours des quatre premiers mois.
Les managers ont joué un rôle clé dans la co-animation de ces Info Hubs, témoignant de leur engagement auprès des équipes. Ils y ont répondu aux questions, ont recueilli les préoccupations et ont encouragé les échanges. Ces zones de confiance ont ainsi permis de créer un lien fort entre les collaborateurs et la direction.
« Nous sommes fiers d’avoir contribué à faciliter ce changement majeur, et enthousiastes pour l’avenir du Nouvel Eurostar et la construction d’une mobilité plus durable et innovante », conclue Bruno Balichard, Partner, à la tête de l’expertise Conduite du changement de Julhiet Sterwen.
Le Nouvel Eurostar, incarnation d’une vision innovante et durable de la mobilité en Europe, se distingue également par son exécution. Il constitue un témoignage exemplaire de l’importance d’une conduite du changement bien pensée et pragmatique. Il nous démontre en effet qu’un accompagnement sur-mesure, prenant en compte les réalités opérationnelles des collaborateurs, est essentiel pour réussir des transitions stratégiques de grande ampleur.